Planet Earth
[Аэростатический шар Жака Шарля и Мари-Ноэль Робер из Жарден-де-Тюильри, Париж, 1 декабря 1783 года]

Similar

[Аэростатический шар Жака Шарля и Мари-Ноэль Робер из Жарден-де-Тюильри, Париж, 1 декабря 1783 года]

description

Резюме

На рисунке Жак Шарль и Николя Мари-Ноэль Робер стоят в своих заполненных водородом воздушных шарах, размахивая флагами, и начинают свое восхождение от Тюильри Гарденс в Париже, на заднем плане - Версальский дворец. Тысячи зрителей собираются на переднем плане, чтобы стать свидетелями первого полета пилотируемого газового баллона. "В том же духе, с надписью" В честь господ Чарлза и Роберта "", - говорилось на сопроводительной ноте. Нарисованный Антуаном Сен-Марсо, который украсил пару воздушных шаров принтами "Expension de Charles et Robert dans le jardin des Tiuleries, 1 décembre 1783" и "Descente de l 'aérostat dans la Férie de Nesles". Название из сопроводительной записки. Коллекция Tissandier. Публикуется в: Традиции технологии: Ориентиры западной технологии... / Леонард К. Бруно. Washington, D.C.: Library of Congress, 1995, p. 109 & 210. 32.
Кредитная линия: Library of Congress, Prints & Graphs Division, Tissandier, [Reproduction Number]. Публикуется в: Взгляды; подборка из изобразительного материала Библиотеки Конгресса... Вашингтон: Библиотека Конгресса..., 1975, нет.

Воздушные шары и газовые шары

Братья Тиссандье, Гастон Тиссандье (1843-1899) и Альбер (1839-1906) сочетают в себе такие дары, как воздухоплаватель, писатель и иллюстратор. Пока Гастон проверял пределы подъема воздушного шара, Альберт делал рисунки природных явлений в верхних слоях атмосферы. Гастон изучал химию и в 1864 году стал руководителем экспериментальной лаборатории Union Nationales. Он также был учителем в Политехнической ассоциации. Его интерес к метеорологии побудил его заняться авиацией. Его первое воздушное путешествие было совершено в Кале в 1868 году вместе с Клодом-Жюлем Дюфуром, где его воздушный шар дрейфовал над морем и был доставлен обратно воздушным потоком противоположного направления в более высокий слой воздуха. В сентябре 1870 года, во время франко-прусской войны, ему удалось на воздушном шаре покинуть осажденный Париж. Гастон Тиссандье сообщил о своих метеорологических наблюдениях Французской академии наук. В 1873 году он основал еженедельный научный журнал La Nature, который редактировал до 1896 года, после чего его продолжили другие. В 1885 году братья вместе разработали дизайн электрического дирижабля: в 1883 году Тиссандье установил на дирижабль электродвигатель Siemens, создав таким образом первый полет на электрическом двигателе. Самое авантюрное воздушное путешествие Гастона произошло недалеко от Парижа в апреле 1875 года. Он и его товарищи Жозеф Кросе-Спинелли, журналист, и Теодор Анри Сивель, морской офицер, смогли достичь на воздушном шаре неслыханной высоты 8600 метров (28000 футов). . Оба его товарища умерли от вдыхания разреженного воздуха. Тиссандье выжил, но оглох. Коллекция Тиссандье Библиотеки Конгресса содержит около 975 предметов, документирующих раннюю историю воздухоплавания с акцентом на полеты на воздушном шаре во Франции и других европейских странах. Картины, созданные разными художниками, охватывают период с 1773 по 1910 год. Коллекция включает изображения полетов, в которых участвовали братья Тиссандье, а также полетов, которые они наблюдали в период с 1865 по 1885 год. Гастон Тиссандье пролетал над линиями врага во время осады Парижа в 1870, и Альберт сделал чертежи нескольких воздушных шаров, которые использовались для перевозки пассажиров и припасов над линиями врага.

date_range

Дата

01/01/1783
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

Public Domain

Explore more

charles jacques alexandre cesar
Шарль Жак Александр Сезар