Эта страница переведена нe полностью. Нажмите на кнопку "перевести" чтобы загрузить перевод.

visibility Similar

code Related

Klagshamns Cementverks Aktiebolag.

description

Резюме

Klagshamns Cementverks Aktiebolag.

Public domain image of steam locomotive, train, railways, railroad, Sweden, historical photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Стим, двигатели, локомотивы. В 1781 году Джеймс Уатт запатентовал паровой двигатель, который производил непрерывное вращательное движение. Двигатели Уатта мощностью в десять лошадиных сил позволяли приводить в движение широкий спектр производственных механизмов. Двигатели можно было просеивать везде, где можно было получить воду и уголь или древесное топливо. К 1883 году двигатели, которые могли обеспечить 10 000 лошадиных сил, стали слабыми. Паровой двигатель был одной из важнейших технологий промышленной революции.

This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.

label_outline

Тэги

Klagshamns Cementverks AB Sverige сконе скане Мальмё Мальме Klagshamn цементверк Англок англок Ярнвэг ярнваг Stenindustri Tekniska Museet цементный завод железная дорога порт подачи жалобы Шведский цементный завод ab каменная промышленность Швеция технический музей паровоз сверхвысокое разрешение высокое разрешение двигатель Паровые двигатели железнодорожный фотоархив
date_range

Дата

1830 - 1900
collections

в коллекциях

Паровой двигатель

Стим, двигатели, локомотивы.

Steam Locomotives

Picryl's own visual recognition dataset for steam locomotives. Enjoy!
create

Источник

Digital museum
link

Ссылка

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Информация о правах

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Klagshamns Cementverks Ab, The Swedish Cementworks Ab, Cement Works

Kraftledningskorsning vid linjen mellan Grästorp och Salstad, i riktningen mot Salstad.

Bank mellan Torna Hällestad och Silvåkra.

Falska tornet sett akterifrån. Kartbord. Under finns styrplats vid gång i övervattensläge.

Bohusbanan inför elektrifieringen vid Uddevalla.

Легковой автомобиль № 59. Осевой вагон с углем, Гётеборг. Паровая установка, построенная в самой северной части действующего двора, предназначалась для обогрева поездов на дворе, грузового корпуса, бригады машинного отделения, хозяйственных и складских помещений. В здании парового центра располагались котельные, аппаратные, угольные и шлаковые. Котельная была самого современного типа. Он состоял из трех двойных кастрюль. Нижние были жаротрубными котлами, а верхние - трубчатыми. Высота центрального дымохода составляла 35 метров.

Viadukt över bangård, Skåne, Sverige

Bergslagernas Järnvägar, BJ ABo4 26. Kockums.

U.O. inredn. sedd förifrån. Sverige. Public domain image.

Угольные вагоны и угольный мост на железнодорожной станции Центрального вокзала Мальмё.

Стокгольм - Нюнес Ярнвэг, SNJ Cox 16. Kockums.

Комната DM. Рабочее положение, вид спереди.

Train station Wärings station 1890-talet. - Public domain photograph.

Темы

Klagshamns Cementverks AB Sverige сконе скане Мальмё Мальме Klagshamn цементверк Англок англок Ярнвэг ярнваг Stenindustri Tekniska Museet цементный завод железная дорога порт подачи жалобы Шведский цементный завод ab каменная промышленность Швеция технический музей паровоз сверхвысокое разрешение высокое разрешение двигатель Паровые двигатели железнодорожный фотоархив