visibility Similar

code Related

Gruståg med banarbetare. Grusning på linjen mellan Röstånga och Eslöv. Ånglok, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 5, första littera var HHJ lok 1 "Kärnan". Loket tillverkades 1873 av Black Hawthorn & Co. Det skrotades 1927.

SNJ lok 5. Loket tillverkades 1875 av Nasmyth Wilson & Co Patricroft i Storbritannien. Första ägaren var Nora - Karlskogas Järnväg där loket fick namnet Nora. Sedan såldes 1899 till Stockholm - Nynäs Järnväg. Skrotades 1902.

HNJ lok 4. Ånglok med trupptransporttåg. Loket tillverkades 1876 av Fox Walker & Co Bristol i England, tillverkningsnummer FW 293. Fick namnet Wernamo. Blev skrotat 1948.

Haglunds AB. Arbetslaget på gården, Nr 5 i andra raden från höger är Svante Haglund, Bilden tagen 1912 eller 1913.

DRAKENUNDERVATTENSBÅTUnder byggnad på Örlogsvarvet i Karlskrona. Torpedrummet förifrån. Förliga ändskottet ännu ej uppsatt, 1/5 1926.

Livregementets husarer. Husarlägret på Sanna hed. 3 skvadron, Östra Nerikes skvadron 1894.

Kopparfors AB, Hammarby Sulfitfabrik, Storvik.Lok "Thor" tillverkat av Nydqvist & Holm 1906. Skrotat 1959.Bruket hade en egen Järnväg mellan bruket i Gästrike Hammarby och Toretorp driftplats, bandel 165.

Koppeltappsbrott BJ H3 63. Loket tillverkades 1912 av Nohab, tillverkningsnummer 988. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1789. Skrotades 1975.

SVEA omändrades till pråm omkring 1912. Ligger nu (1944)som vrak i hamnbassängen till Kvarsnäs tegelbruk, Söderbärke sn, och äges av lantbr. Einar Jansson, Vibberbo

HHJ lok 5. Ånglok som hette Kärnan med gruståg och banarbetare. Ånglok tillverkat 1873 av Black & Hawtorn, England som tanklok. Tillverkningsnummer BH 254. Skrotat 1927.

description

Summary

HHJ lok 5. Ånglok som hette Kärnan med gruståg och banarbetare. Ånglok tillverkat 1873 av Black & Hawtorn, England som tanklok. Tillverkningsnummer BH 254. Skrotat 1927.

Steam Machines, Engines, Locomotives. In 1781 James Watt patented a steam engine that produced continuous rotary motion. Watt's ten-horsepower engines enabled a wide range of manufacturing machinery to be powered. The engines could be sited anywhere that water and coal or wood fuel could be obtained. By 1883, engines that could provide 10,000 hp had become feasible. The steam engine was one of the most important technologies of the Industrial Revolution.

This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.

label_outline

Tags

anglok verktyg banarbetare lokforare godsvagn axel blomgren helsingborg hassleholms j hhj 1435 ursprungsbolag jarnvagsmuseet track workers freight wagon railway museum train drivers tools steam locomotive ultra high resolution high resolution england engine steam engines train engineer sweden locomotive railway photo archive
date_range

Date

01/01/1900 - 01/01/1909
collections

in collections

Steam Engine

Steam Machines, Engines, Locomotives.

Steam Locomotives

Picryl's own visual recognition dataset for steam locomotives. Enjoy!
create

Source

Digital museum
link

Link

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Copyright info

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Axel Blomgren, Verktyg, Helsingborg Hassleholms J Hhj 1435 Ursprungsbolag

Topics

anglok verktyg banarbetare lokforare godsvagn axel blomgren helsingborg hassleholms j hhj 1435 ursprungsbolag jarnvagsmuseet track workers freight wagon railway museum train drivers tools steam locomotive ultra high resolution high resolution england engine steam engines train engineer sweden locomotive railway photo archive