Similar
Grote paasdrukte bij grenspost Elten
Dodelijk ongeluk nabij Hillegom, waarbij wagen minister
Ungdom på Tynset torg, folkevogn-bil bak.
Arild Pettersen ved siden av onkel Almar Eng`s De Soto 1938 - 1940 mod. på Sjusjøen, Ringsaker 1956 - 1957. Kafe Gråten i bakgrunn. Til høyre en engelsk Ford Consul 1950-56.
An old car is sitting in the woods. Car cemetery old weathered.
Fordia tankataan essolla - Automobiles of 1940s
Vienna, Virginia (vicinity). "Frozen" cars stored on a farm
Opnamen tv-serie Titus Brandsma , de onlangs heilig
Postdiligens nummer 67 på linjen Strömsund - Ramsele - Sollefteå i September år 1940.
Related
Rolf Sundt Sr.'s Buick med tre passasjerer foran foss på ukjent sted. Agnes Buratti i baksetet, Hilda Sundt i forsetet og Johan Buratti stående. Fotografert 1928.
Rolf Sundt Sr. på biltur i sin Buick med kofferter på trinnbrettet. I baksetet Finn Sundt og Johan Buratti. Fotografert 1928.
Hilda Sundt, Caspar Ferslew, Julius Sundt, Elsa og Finn Sundt står rundt Rolf Sundt sr.'s Buick. Fotografert 1928.
Tre menn i Rolf Sundts Buick på vei mellom to fjellvegger. I forsetet Finn og Rolf Sundt Sr. I baksetet Johan Buratti. Fotografert 1928.
Tre ukjente mennesker, Rolf Sundt sr, Julius Sundt, Einar Aubert Hansen, Rolf Sundt jr, Finn Sundt og Elsa Sundt sitter på bakken og spiser lunsj. Fotografert 1928.
Hilda Sundt, Sigrid Jersin, Rolf Sundt sr og Rolf jr. står ved siden av Rolf Sundt sr.'s Buick. Fotografert 1927.
Brødrene Rolf jr. og Julius Sundt står foran sin fars Buick, Stavern. Fotografert 1925.
Rolf Sundt sr.'s Buick i et ukjent fjellområde med en vei som snirkler seg oppover. Fotografert 1927.
På tur til Tryvannstua. Foran fra venstre Hilda og Rolf Sundt Jr., Johan Buratti og og Elsa Sundt. Fotografert 1928.
Fire barn i baksetet på Rolf Sundt Sr.'s Buick som er fullt lastet med bagasje. Fra venstre Rolf Sundt Jr., Einar Aubert Hansen, Elsa og Julius Sundt. Fotografert 1928.
Summary
Fotoarkivet etter Rolf Sundt sr. (1881-1956) ble overlevert til Norsk Folkemuseum i 2010. Sundt hadde praksis som overrettssakfører i Oslo og var ivrig amatørfotograf. Fra ca. 1920 til sin død bodde han i Thomas Heftyes gt. 42. I 1918 fikk han bygget en hytte i Voksenlia, som senere ble solgt. Negativarkivet består av over 1000 bilder fra perioden 1900 til 1953, først og fremst familiebilder fra både hverdag, fest, ferie og fritid, men også bl.a. bilder fra Farsund fra før bybrannen i 1901 og gjenoppbyggingen etter denne. Sundt fotograferte mye i området rundt sitt fødested Farsund der han ofte ferierte, først og fremst i Loshavn. Etterkommere etter Sundt har knyttet verdifulle opplysninger til arkivet, og de fleste bildene har informasjon om datering, avbildet sted og hvem som er avbildet. Da hans sønn Rolf Sundt jr. døde i 2009, hadde han og hans sønn Bjørn Rosted Sundt sammen gjennomgått det meste av samlingen og satt opp bildebeskrivelser. Norsk Folkemuseum har også avfotografert fotoalbumene der bildene er limt inn, hvilket gir en god kontekst til motivene.
The automobile was first invented and perfected in Germany and France in the late 1890s. Americans quickly came to dominate the automotive industry after WWI. Throughout this initial era, the development of automotive technology was rapid. Hundreds of small manufacturers competing to gain the world's attention. Key developments included the electric ignition system, independent suspension, and four-wheel brakes. Transmissions and throttle controls were widely adopted and safety glass also made its debut. Henry Ford perfected mass-production techniques, and Ford, General Motors, and Chrysler emerged as the “Big Three” auto companies by the 1920s. Car manufacturers received enormous orders from the military during World War II, and afterward automobile production in the United States, Europe, and Japan soared.