Similar
40th St toward Roosevelt Way NE, ca 1923 (SEATTLE 1430)
Järnvägsövergång vid Storgatan i Bjuv, på sträckan mellan Mörarp och Hunnarstorp.
[Construction work, grade separation, Fourteenth Avenue, Detroit, Mich.]
Hotel Schoonoord en trambaan te Oosterbeek
Construction work, grade separation, Fourteenth Avenue, Detroit, Mich.
[Tramway to peak of hill, Hong Kong] / Mee Fong Studio, No. 7 Wyndham St., Hong Kong.
Group of visitors on the Mount Tamalpais Railroad, gravity train, date unknown.
The street railway review (1891) (14758116441)
011/001.615--Pennsylvania Lines Railroad Locomotives [Group 2]
Related
Vy på väg med trafik och resande vid järnvägshållplats.
Utsikt från Frösön mot Östersund. Inköpt av trafikförbundet.
Passagerarfartyg, Några av de många färjor som trafikerat Stockholms farvatten.
Järnvägslinje med trafikerande ånglok i närheten av Abisko.
Den nya klaffbron snart klar för trafik. I bakgrunden syns svängbron för den äldsta järnvägslinjen.
Passagerarfartyg, Några av de många färjor som trafikerat Stockholms farvatten.
Spårspärr som i detta läge ska hindra uppställda fordon från att oavsiktligt kunna rulla ut på trafikerat spår.
Trafikaktiebolaget Västerhejde Visby, VVJ med sommarvagnar någonstans på Gotland.
Passagerarfartyget GOTLAND i flytdocka vid Ekensbergs varv. Fartyget sett förifrån.
Ångtåg i trafik på väg över landsväg. Tydlig varningsskylt finns vid övergången.
Summary
Ångtåg i trafik på väg över landsväg. Tydlig varningsskylt finns vid övergången.
Steam Machines, Engines, Locomotives. In 1781 James Watt patented a steam engine that produced continuous rotary motion. Watt's ten-horsepower engines enabled a wide range of manufacturing machinery to be powered. The engines could be sited anywhere that water and coal or wood fuel could be obtained. By 1883, engines that could provide 10,000 hp had become feasible. The steam engine was one of the most important technologies of the Industrial Revolution.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.