Similar
Street cleaning equipment. St. Louis - NARA - 283609
HL Damals – Hauptfeuerwache Alarmfahrzeugstand
Design for Coupé, no. 593 ("Light Swell Front Coupé"), Brewster & Co. Carriages
German fire engine, Germany - Glass negative photogrpah. Public domain.
A small blue and yellow train on a city street. Locomotive vehicles kiddy train.
Kinderschouwburg / De page. Tooneelspel in 2 bedrijven
Deseronto, Ontario, Canada - Stover and Sager
Marble bar railcar - An old black and white photo of a train
Earl of Eglinton at the Races
Related
Modell av John Ericssons "Novelty" som tävlade vid Manchester-Liverpool järnbana mot bland annant "Rocket"
Modell av snögalleri vid Riksgränsen; Järnvägsmuseet
Modell av tågfärjan Gustaf V; Järnvägsmuseet
El-ställverk, LM Ericssons modell; Järnvägsmuseet
Modell av tågfärjan Gustaf V; Järnvägsmuseet
John Ericssons lokomotiv "Novelty". - Järnvägar och Spårvägar
Loksalen på Järnvägsmuseet, med bland annat modeller av "Förstlingen" och "Widar".
Modell av Stockholms badmintonhallAnnex vid Lidingövägen
Modell av äldre bv-stuga; Järnvägsmuseet.
Modell av John Ericssons "Novelty" som tävlade vid Manchester-Liverpool järnbana mot bland annant "Rocket"
Zusammenfassung
Modell av John Ericssons "Novelty" som tävlade vid Manchester-Liverpool järnbana mot bland annant "Rocket"
Dampfmaschinen, Motoren, Lokomotiven. 1781 patentierte James Watt eine Dampfmaschine, die eine kontinuierliche Drehbewegung erzeugte. Die zehn PS starken Motoren von Watt ermöglichten den Antrieb einer breiten Palette von Fertigungsmaschinen. Die Motoren könnten überall dort eingesetzt werden, wo Wasser und Kohle oder Holzbrennstoffe gewonnen werden könnten. Bis 1883 waren Motoren mit einer Leistung von 10.000 PS realisierbar. Die Dampfmaschine war eine der wichtigsten Technologien der industriellen Revolution.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.